– Vi har taggat ihop oss, säger Karin Helmersson (C) ordförande i regionala utvecklingsnämnden.
Nämnden har antagit ett handlingsprogram för transportinfrastruktur. Programmet är en avsiktsförklaring för vad länet vill nå. Det finns inga pengar kopplade till programmet.
– Nej, pengarna finns i nationella– och regionala planenerna. Det här är vad vi trycker på för att få in i planerna, säger Karin Helmersson.
Ett av de större målen är att E 22 ska bli mötesfri väg genom hela länet. Det kräver åtgärder vid bland annat Verkebäck och Mönsterås. Planen anger att riksväg 23/34 ska byggas om samtidigt hela vägen mellan Vimmerby och Kisa. Nämnden vill också se regelbundna satsningar på Stångådalsbanan och Tjustbanan.
– Det övergripande målet är att få till stånd en elektrifiering av banorna. Under tiden måste andra förbättringar ske, bland annat så vi kan köra de nya tågen vi beställt med rätt signalsystem, säger Karin Helmersson.
Regionen ska under våren träffa Trafikverkets generaldirektör. Ambitionen är också att nå flera överenskommelser med Östergötland. Det gäller både vägprojekt och järnvägarna.
– Det handlar om riksväg 23/34 mellan Vimmerby och Kisa och om riksväg 35 mellan Överum och Åtvidaberg. När det gäller järnvägarna finns inget annat alternativ än att en ny centralstation i Linköping också ska vara Kustpilens slutstation.
