â Det kom omkring 190 fordon. Det Ă€r helt fullt, vi kan inte ha fler, sĂ€ger Stefan Karlsson i organisationen.
Fordonen ska vara minst 30 Är gamla för att fÄ kallas veteranfordon. Tomten runt bygdegÄrden var fylld med massor av bilar. Och inte bara dÀr var det smockfullt, parkeringen pÄ Äkern, som damerna i Vimmerby IF skötte, var lika full med bilar.
Veteranbilar av olika slag, allt frĂ„n amerikanska och engelska till svenska bilar visades. OcksĂ„ traktorer, motorcyklar, lastbilar, men ocksĂ„ custombilar och rallybilar som senare pĂ„ eftermiddagen körde âLocknevispecialenâ med förĂ„karen Tomas Alexandersson i en Volvo PV.
PÄ veteranmarknaden gick det att fynda reservdelar för bil, moped och traktorer.
PÄ scenen upptrÀdde Kenneth Rosén som spelade, sjöng och berÀttade skrönor om livet. Traktorpullingteam Frödinge visade en Deutz traktor som var inte original lÀngre. Fronten och bakdelen Àr original, men motorn Àr utbytt till nÄgot helt anat. Originalet med tvÄ cylindrar och 30 hÀstkrafter till Àr ersatt av en 12 cylindrig motor pÄ 16 liter pÄ 300 hÀstar och med en luftkompressor. Det Àr en motor som vanligtvis sitter i en stridsvagn och ger ett vridmoment och en effekt som Àr fruktansvÀrt.
Locknevi bjöd pÄ en fantastisk dag för bil- och motorentusiaster som trÀffade varandra, snackade och skrattade och delade erfarenheter med varandra.
Konferencier Bengt Grafström intervjuade mÄnga olika intressanta personer under dagen och det resulterade i fina samtal.
Det fanns Àven en publikomröstning av finaste fordon.