Alexandra Svensson (S) har bland annat haft kontakt med Hultsfredsbon Jürg Engels i frågan. Han har skrivit till kommunen för att få till en förändring på Aspedalsgatan.
Hösten 2022 byggdes en bred gång- och cykelväg längs delar av Aspedalsgatan, vilket gjorde att gatan fick enkelriktas i höjd med Lindvägen eftersom det inte fanns utrymme för dubbelriktad trafik.
Ombyggnaden av gatan fick känslorna att svalla i bostadsområdet Ekeberg, där invånarna inte längre kunde köra bil ner till centrum via Gränsgatan, utan tvingades köra en omväg via bland annat Norra Oskarsgatan.
Kommunstyrelsen har nu beslutat att öppna upp för dubbelriktad trafik på den sträcka av Aspedalsgatan som går mellan Lindvägen och Gränsgatan, efter att frågan utretts och bland annat Socialdemokraterna drivit på för en förändring.
– Vi har fått till oss från olika håll att folk önskar att vi gör något åt det här. Det har resulterat i att vi har lyft frågan mer och mer, säger Alexandra Svensson (S).
Hon är nöjd med beslutet.
– Det här känns jättebra. Man slipper åka omvägar för att ta sig till centrum, skolan, Hagadal med mera.
Alexandra Svensson menar att den nuvarande lösningen kanske inte är så miljömässig som det var tänkt.
– Om du ska ta dig från Ekeberg mot skolorna och centrum får du åka över alla dessa fartgupp och åka omvägar.
I dagsläget måste bilister som kommer från Ekeberg köra via Norra Oskarsgatan för att ta sig till Hultsfreds centrum.
Trafikföreskrifterna ändras den 25 juni, och då kommer nya skyltar om att lämna företräde att sättas upp.
– Vi tycker att det känns bra att man får till en lösning nu som vi hoppas ska bli en förbättring. Sedan vet man inte vad utfallet blir – man får se över det framöver om det inte skulle bli bra.
Dessutom ska hastigheten sänkas till 30 kilometer i timmen på Gränsgatan, samtidigt som trafiköar placeras ut på sträckan mellan Olledalsgatan och Nygatan. Syftet är att smalna av Gränsgatan för att öka säkerheten för fotgängare och cyklister.
Efter förändringen kommer bilister återigen att kunna köra till centrum eller Hagadal via Gränsgatan, där hastigheten ska begränsas till 30 kilometer i timmen.
Finns det inte risk för trafikstockning när sträckan på Aspedalsgatan öppnas upp för dubbelriktad trafik?
– Ja, det blir en spännande fråga. Vi får väl se vid vilka tidpunkter det skulle kunna bli i sådana fall. Eventuellt kanske det är på morgonen när man kör barn till skola, eller när man ska åka och träna eller åka till jobbet. Vi får se vad utfallet blir. Vi hoppas att det ändå blir relativt lugnt där, säger Alexandra Svensson.
Hur ser du på att trafiken kommer att öka på Gränsgatan?
– Trafiken gick ju så förr, så jag vet inte om det blir en större ökning än vad det har varit en gång i tiden. Det blir väl en liten ökning gentemot nu, men jag tror inte att det kommer att bli större än det varit innan.
Delar av Aspedalsgatan enkelriktades för några år sedan efter att en bred gång- och cykelväg byggts längs gatan.