Hon och sju andra från Främsteby utanför Vena dök upp på måndagskvällens fullmäktigemöte. I hopp om att väcka politikerna, och få dem att satsa på en gång- och cykelväg mellan Främsteby och Vena.
– Vi har ingen trygg boendemiljö och det är direkt livsfarligt att gå till Vena. Det finns varken avsedd yta för cyklister eller fotgängare eller en vägren att hålla sig till, så riskerna är stora när vi måste gå på körbanan, säger Tina Lahti.
– Samtidigt får våra barn inte skolskjuts, för att det bara är någon kilometer till skolan, men ingen skulle någonsin tänka sig att släppa sitt barn till skolan, säger Madelene K Askevik.
Väg 711 är en hårt trafikerad väg med mycket tung trafik och jobbpendlare. Det är 50 på sträckan, men de boende uppskattar medelhastigheten till 70-80 kilometer i timmen.
Och problemet är historiskt.
– I hela 40 år har det varit diskussion om vägen, hur farlig sträckan är. Och nu är det dessutom en annan form av bilism, med både snabbare och fler bilar.Vi har inte fått något stöd för vår oro hos vare sig kommunen eller Trafikverket, som båda hänvisar till varandra, säger Per Jungå och beskriver problematiken:
– Kommunen ansvarar för vägen genom Vena som går under tätort, medan Trafikverket ansvarar för vägen genom Främsteby som ligger utanför tätort.
Generationsskifte
Främsteby har genomgått ett generationsskifte och är under tillväxt i rask takt. För tillfället har byn 27 fastboende hushåll och sex fritidshus. Här bor 19 barn under tio år.
Efter att ha haft kontinuerliga möten och diskuterat alla möjliga alternativ hoppas man nu att kommunen anlägger en alternativ gång- och cykelväg nedanför byn, mot åkermarken, som sedan ansluter till vägen i Vena där trottoaren börjar.
– Även om vårt förslag egentligen bara löser en del av problemet, eftersom de flesta av barnen ändå måste korsa väg 711 för att ta sig till en gång- och cykelväg, anser vi att vårt förslag är ekonomiskt försvarbart och den bästa långsiktiga lösningen.