|
|
”Gick över 60 kilometer i timmen”
|
|
|
I fredagseftermiddag for ett av Kustpilens tåg förbi både perrongen i Kisa och plankorsningen på Ydregatan i full fart. Bommarna var uppfällda och tåget hade ett 40-tal passagerare.
I måndags sa Veolia att tåget stannade cirka 50 meter efter korsningen och att tåget hade en hastighet av knappt 30 kilometer.
Men det visar sig nu att det stämde inte alls.
|
Ett 40-tal passagerare fanns i fredagseftermiddag med på ett av Kustpilens tåg när det lämnade Vimmerby resecentrum vid 16.15.
Flera av passagerarna var skolungdomar från Vimmerby Gymnasium på väg hem till Kisa.
Spårbyte
Tåget passerar Bjärkeryd och vid gamla lokstallet ska chauffören dra ner på hastigheten, för ett spårbyte strax innan perrongen i Kisa och senare för att stanna tåget vid perrongen för passagerare som ska gå av och på tåget.
Men ingenting händer när chauffören ska bromsa in tåget, utan det fortsätter i hög fart förbi perrongen och vidare rakt igenom plankorsningen på Ydrevägen, där bommarna står uppfällda.
Skräckfärd
Tåget stannar först i höjd med Gyromek, vilket är 1 300 meter från plankorsningen och inte de 50 meter som Veolia uppgav i måndags.
– Det hade jag inte en aning om att tåget fortsatte så långt, de uppgifter jag fick var att det stannade cirka 50 meter efter plankorsningen, säger affärsområdeschef Anders Nyberg på Veolia i Linköping.
Många av passagerna upplevde det skenande tåget som en ren skräckfärd och flera av passagerarna menar att tåget gått mycket fortare än de knappa 30 kilometer som Veolia uppgav i måndags.
|
Författare: Lars-Göran Bexell
För artikeln i sin helhet, se papperstidningen.
|
|
